0949 311 119 
Bình Thạnh, TPHCM
Nhiều tài xế GrabCar cho biết thêm bọn họ đang phải ôm cục nợ quá lớn vì các khoản thu nhập không được trả tiền vay ngân hàng để mua xe đằng trước đây.
Nhiều tài xế GrabCar cho thấy thêm chúng ta đang phải ôm cục nợ quá to vì thu nhập không đủ trả tiền vay ngân hàng để mua xe phía trước đây.
Nếu “ôm” xe chạy tiếp thì nợ chưa biết lúc nào trả chấm dứt, còn chào bán xe thì cũng phải vay mượn thêm cả trăm triệu đ mới đủ tiền trả cho ngân hàng.
mẩu truyện mua ôtô để chạy Grab hay Uber kiếm nguồn thu nhập cá nhân cao đã được qua cách nay vài ba năm chứ Chưa hẳn bây giờ mới kể. mặc dù vậy, bi kịch đến đỉnh điểm là thời gian này lúc Uber đã bong khỏi VN.
Các khoản thu nhập sau khi làm xong trừ những khoản túi tiền của người tài xế Grabcar hiện chỉ còn khoảng vài trăm ngàn.
Chẳng hạn, ông Huỳnh Minh Tú, ở quận 7, Thành Phố Hồ Chí Minh, cách nay gần 3 năm đã vay ngân hàng để đầu tư mua 15 xe Kia Morning dòng bạn dạng thấp để chạy Grab. khi đó, ông Tú dự tính chỉ cần có khoảng 3 năm là lấy lại vốn nhưng đến nay vốn vẫn chưa được thu hồi mà vẫn còn phải liên tục trả lãi ngân hàng.
Ông Tú kể trước đây cho người tài xế thuê xe chạy Grab, Uber hằng ngày thu về 400.000 đồng/xe. Đến khi phong trào chạy Grab, Uber nở rộ, người tài xế liên tục đòi trả xe vì thu nhập cá nhân không kham nổi tiền thuê nên phải hạ bảng giá cho mướn xe xuống còn 350.000 đồng/ngày. gần đây, ông liên tiếp hạ giá xuống chỉ với 300.000 đồng/ngày nhưng cũng đã không còn gì mấy người thuê.
Anh Lê Thanh Hùng, ở quận Bình Thạnh, cho thấy trưng bày buôn bán chiếc Toyota Vios để trả nợ ngân hàng, “chứ ôm xe kiểu này sẽ khiến khổ cả gia đình” vì mỗi tháng phải trả cả gốc lẫn lãi cho ngân hàng là hơn 13 triệu VND, với những trường hợp thu nhập cá nhân chỉ khoảng 15 triệu VND. “Trước đây, mỗi tháng tôi kiếm hơn 20 triệu VND, sau khi trả nợ ngân hàng vẫn còn tiền nuôi vk con. Nhưng nay “bừa” đến khuya cũng chỉ hơn 15 triệu đ, không đủ trả nợ ngân hàng lấy đâu nuôi gia đình” – anh hùng than.
Theo giới tài xế GrabCar, do vừa mới đây nhiều đối tác bên Uber chuyển qua chạy cho Grab, người bên ngoài cũng tham gia nên lượng GrabCar bây giờ rất đông. thu nhập cá nhân cũng do đó mà giảm thiểu đáng chú ý.
không chỉ có vậy, Grab thu phí dịch vụ lên đến 25% với người tài xế cũ; 28,26% với các người mới and những người lái xe từ Uber chuyển qua. Đồng thời, trừ 4,6% tiền thuế các khoản thu nhập để cho người lái xe khó càng thêm khó. mỗi ngày chỉ khoảng 700 – 800.000 đồng, khi làm xong trừ khuyến mãi, thuế cũng chỉ từ hơn 200.000 đồng.